白居寺长江大桥汇报会议

发布日期：2022-02-11

会议出席

参加单位：重庆鲁汶智慧城市与可持续发展研究院

中交第二航务工程局有限公司白居寺长江大桥项目部

中交第二航务工程局有限公司研发中心

会议交流讨论

1、对复杂建筑扫描时，三位光扫描所获取的点云通常部分缺失，怎么有效避免或弥补该情况？

点云扫描数据的缺失问题是老大难问题了，针对这一块问题，我们在处理点云时遇到缺失情况，会先采取使用院里已经研发好的一些算法，针对一些可预见性的缺失进行处理补齐，比如圆管类数据。但是针对多边形、工字型钢，会根据设计图纸的相关设计参数，将模型补齐。

2、研究院使用哪一款有限元软件进行点云和有限元计算的融合？

我们一般会采用ABAQUS软件进行有限元分析，ABAQUS是一套功能强大的工程模拟的有限元软件，其解决问题的范围从相对简单的线性分析到许多复杂的非线性问题。更重要的是，ABAQUS和CATIA同属达索公司旗下，他们之间有互通的接口，我们能够实现将点云扫描出的数据经过CATIA软件参数化建模导入ABAQUS进行有限元计算。同时，CATIA参数化的功能可实现设计模型与实际模型的快速变更。

3、研究院采集数据的时间选择是怎么样的？模型建立的时间长吗？ 

首先，我们一般会有一个固定的时间周期选择，如隔了数月或者一个季度进行一次数据采集，查看桥梁的部件是否已经接近损坏，这种形式能够有效地在部件完全损坏之前被我们察觉，从而能够提前更新部件，减少时间与经济损失；其次，我们会在一些特殊地时间节点做数据采集工作，如特种车辆通行之前、桥梁被行船撞击之后，然后建立模型，进行计算，然后给出建议是否进行维修。至于模型建立地周期，我们院里对这一块已经非常成熟了，根据之前地经验来看，大概只需要一天就能根据实时采集的数据完成模型建立。

4、如何进行点云的高效分割？

这个问题一般来说我们也会首先根据院里面的比较成熟的算法来根据桥梁的一般性来分割多余的点云，比如简支梁桥等简单对象。对于复杂桥梁，如拱桥、斜拉桥等，如果不能完全分割，采用算法＋人机交互的方式结合进行复杂点云分割。